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２０１３年
９月？？日（？）、カレスト座間跡地、基盤整備工事予定
１２月？？日（？）、カレスト座間跡地、建築工事着手予定
２０１４年
６月？？日（？）、圏央道「相模原愛川IC〜高尾山IC間」開通予定
８月？？日（？）、「ららぽーと海老名」着工予定
２０１５年
３月？？日（？）、カレスト座間跡地大型商業施設オープン予定
３月３０日（土）、自由通路、造成工事完了予定
５月３１日（日）、「公園」「住宅用地」「住・商複合系用地（プロムナード沿い）」、基盤整備工事終了予定
秋頃 、「ららぽーと海老名」完成予定
１０月？？日（？）、「ららぽーと海老名」オープン予定
２０１６年
３月？？日（？）、「商業施設・住宅地」完成予定
2014年01月01日
圏央道工事が大詰め 高まる期待、「開通したら旅行で使う」／相模原市（カナロコより一部引用）2014年1月1日
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1312310003/本線道路の上を弧を描くように延びるランプ橋−。県央地域を南北に走る圏央道（さがみ縦貫道路）の工事が大詰めを迎えている。相模原愛川インターチェンジ（ＩＣ）−高尾山ＩＣ間の１４・７キロ区間は、ことし６月に開通する予定。２０１４年度中の開通となる相模原ＩＣ（相模原市緑区）もランプ橋などの土台工事が進み、地元の期待が日増しに高まっている。
〜中略〜
さがみ縦貫道路の北側区間は１９９７年に都市計画決定し、２００２年に着工。同国道事務所によると、相模原ＩＣは険しい谷地形の整備のため当初の開通見込みよりも遅れたが、ようやく完成へ近づいている。
posted by カズ at 14:12| 神奈川 ☀|
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さがみ縦貫道路（圏央道）
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2013年12月27日
圏央道相模原愛川―高尾山、開通来年６月に（YOMIURI ONLINEより一部引用）http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20131227-OYT8T00009.htm（2013年12月27日 読売新聞）
国土交通省相武国道事務所と中日本高速は２６日、来年３月末までに予定していた圏央道相模原愛川インターチェンジ（ＩＣ）―高尾山ＩＣ間（１４・７キロ）の開通が、同６月にずれ込むと発表した。トンネル区間に想定より硬い岩盤が確認され、工事に遅れが生じていることなどが理由という。
〜中略〜
相模原愛川ＩＣ―高尾山ＩＣ間が開通すると、圏央道と東名高速、中央自動車道、関越道が接続される。
posted by カズ at 11:02| 神奈川 ☁|
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さがみ縦貫道路（圏央道）
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2013年06月27日
NEXCO中日本、圏央道 茅ヶ崎JCT〜寒川北IC間、海老名IC〜相模原愛川IC間の開通1ヶ月後の交通状況を発表（オートックワンより引用）
2013年6月26日
http://autoc-one.jp/news/1414137/NEXCO中日本は25日（火）、2013年3月30日（土）に開通した圏央道 海老名IC〜相模原愛川ICおよび2013年4月14日（日）に開通した茅ヶ崎JCT〜寒川北ICでの、開通1ヶ月後の交通状況を発表した。
海老名IC〜相模原愛川ICについては、1日あたり約13,300〜16,500台が利用しており、茅ヶ崎JCT〜寒川北ICでは、1日あたり約1,600〜2,100台が利用しているとし、それに伴う一般道路の交通状況の変化については、開通区間に並行する国道129号船子北谷交差点の交通量は1日あたり約4,800台（12％）減少し、大型車交通量は1日あたり約3,100台（23％）減少しているとした。
NEXCO中日本では、大型車交通量が小型車の交通量と比べ、減少率が高いことから、並行する一般道路の渋滞長が減少したとしている。
↑ここまで↑
料金・ルート検索、関東・甲信、路線マップからＩＣを選ぶ（ＮＥＸＣＯ中日本）http://dc.c-nexco.co.jp/dc/DriveCompassDiagram.html?ca=kanto圏央道（さがみ縦貫道路）、今回開通区間の料金のご案内（開通当時のパンフレット）
http://ameblo.jp/lalapo-ebina/entry-11497095366.html
posted by カズ at 08:41| 神奈川 ☁|
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さがみ縦貫道路（圏央道）
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